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          挖掘裝載機新換輪胎應該注意哪些問題

          2016-07-27

           1、控制裝載質量和行駛速度。輪胎標準規定了在速度下,相應輪胎氣壓下的載荷。廠家建議挖掘裝載機輪胎氣壓是根據標準要求在車輛額定負荷、正常作業過程中輪胎所承受的負荷情況而確定的。因此,車輛要按挖掘裝載機所標定的額定載荷進行裝載,正常情況下超負荷15%以內是可以接受的。但超負荷工作將使輪胎變形,嚴重的會影響輪胎的使用壽命。
            若是超載使用,應適當增加輪胎的冷態氣壓,但不應長期使用?,F國產挖掘裝載機大采用低壓寬基斜交輪胎,該類輪胎的許用徑向變形量為3%~4%的輪胎直徑,在實際作業過程中應關注輪胎的徑向變形,使其變形量不要過了此范圍。同樣,行駛速度對輪胎的壽命影響也很大,在實際使用中,速度與負荷有相等的意義,在某些情況下速度則顯得更為重要。為了取得良好的使用效果,若車速高于輪胎額定轉速,則要適當減少運輸載荷;若車速低于輪胎額定轉速,則可適當增加運輸載荷。因輪胎在實際使用中與地面接觸、磨擦、胎體產生振動,周向和側向產生變形,隨車速的變化,胎溫將升溫,導致輪胎爆破。通常車速與負荷的變化率見下表。
            2、控制輪胎充氣壓力輪胎氣壓過高或低均會導致輪胎早期磨損,嚴重影響輪胎的使用壽命。氣壓過低易導致輪胎在負荷作用下變形過大,接地面積增加,胎面磨耗不均勻,胎體簾布層間的剪切應力增加,磨擦生熱高,造成胎體脫層,同時其在碰到障礙物時,胎體內簾布線容易斷裂。氣壓過高容易胎體內簾布線伸張過度而發生斷裂,致使胎體爆破。輪胎氣壓是輪胎承受載荷能力的一個重要參數,輪胎標準中規定的氣壓是在常溫(15-20°C)下的氣壓。

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